<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="2633">
<titleInfo>
<title>uji performa mesin diesel menggunakan piston modifikasi dengan kombinasi bahan bakar solar dan gas LPG</title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Toto Soeharmono, S.T., M.T.</namePart>
<role><roleTerm type="text">Contributor</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Ir. Bimo Darmadi, M.AP.</namePart>
<role><roleTerm type="text">Contributor</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Defit Irawan S.</namePart>
<role><roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
<genre authority="marcgt">bibliography</genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text">Surabaya</placeTerm></place>
<publisher>Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah</publisher>
<dateIssued>2019</dateIssued>
<issuance>monographic</issuance>
<edition></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code">id</languageTerm>
<languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd">Text</form>
<extent>ix, 59 p. : ill. ; 29 cm.</extent>
</physicalDescription>
<note>Liquefied Petroleum Gas (LPG) merupakan salah satu bahan bakar fosil atau bahan bakar yang tidak dapat diperbaharui. LPG berasal dari minyak bumi yang dicairkan. LPG merupakan salah satu Bahan Bakar Gas (BBG) yang berpotensi untuk menggantikan atau mengurangi penggunaan BBM sebagai bahan bakar motor penggerak kapal. Hal ini didasarkan pada penggunaan LPG pada kendaraan darat seperti mobil, motor, dan kendaraan lain, yang pada dasarnya menggunakan motor bensin atau motor diesel. Penggunaan campuran bahan bakar bertujuan untuk mengetahui performa mesin apakah hasilnya lebih baik atau sebaliknya. Metode yang digunakan dalam pengujian ini adalah dengan memeberikan putaran mesin 1700, 1800, 1900, 2000 dan 2100 masing-masing RPM diberikan beban sebesar 1000, 1500, 2000, 2500 dan 3000 Watt, Hasil penelitian ini menunjukkan pengaruh performa terbaik pada piston modifikasi dengan bahan bakar solar 80% dan LPG 20% dan tingkat konsumsi bahan bakar paling sedikit yaitu dengan piston modifikasi dengan campuran bahan bakar solar 50% dan LPG 50%.</note>
<subject authority=""><topic>Liquefied Petroleum Gas (LPG)</topic></subject>
<subject authority=""><topic>Solar</topic></subject>
<classification>NONE</classification><identifier type="isbn"></identifier><location>
<physicalLocation>Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan Lantai 2 - Gedung Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Jalan Arief Rachman Hakim No. 150, Sukolilo, Surabaya</physicalLocation>
<shelfLocator>622.19.14 Def u</shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1">S0200602019</numerationAndChronology>
<sublocation>Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan-UHT</sublocation>
<shelfLocator>622.19.14 Def u</shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<recordInfo>
<recordIdentifier>2633</recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf">2019-08-22 14:50:02</recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf">2019-08-22 14:50:33</recordChangeDate>
<recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>